Devenir marin...

Repères chronologiques

1929
Naissance à Bourgoin-Jallieu
1944
Louis George-Batier intègre l’école d’art Lamache à Lyon
1949
Première rencontre avec la mer
1964
Lecture d’un livre de Bernard Moitessier. Le déclic se fait !
1971
Vente de son entreprise dans le but de construire le Pierre-Louis
1973
Participation à la toute première Whitbread, course autour du monde avec équipage
1974
Début du tour du monde à bord du Pierre-Louis
1993
Le tour du monde est bouclé, la collection est née !
1997
1er Prix Album et Médaille d’Or de l’Académie de Marine remis par Paul Roncière, Président de l’Académie
2003
Nommé Commodore de la Fédération des vieux gréements de France “Old Gaffers”
2007
Promu Chevalier de l'Ordre Nationale du Mérite Maritime

Louis George-Batier est né à Bourgoin-Jallieu (Isère, France) dans une famille de petits commerçants.
Rien ne le prédestinait à devenir marin et peintre de marines. Son environnement et la proximité des Alpes grenobloises le poussaient plutôt à pratiquer la montagne, ce qu’il fait dès son plus jeune âge.

Il ne voit la mer pour la première fois qu’à l’âge de vingt ans. C’est bien plus tard dans sa trente cinquième année qu’à la lecture d’un livre du navigateur Bernard Moitessier que le déclic se fait.

Elève de l’école Lamache de Lyon, il étudie la sculpture sur bois avec Maître Odin et par la suite le dessin et le fusain avec Maitre Lapenderie professeur de l’école des Beaux Arts.
La mer et l’art, ses deux aspirations, sont mises en sommeil quelques années le temps pour lui de se consacrer à différentes activités commerciales et de fonder une entreprise. Il vend celle-ci en 1972 afin de se consacrer totalement à sa nouvelle passion : la mer.

Il acquiert son premier grand bateau dans les années 65, “Iroise” un ancien 10 mètres J.I. avec lequel il sillonne toute la Méditerranée et fait son apprentissage. C’est avec Bernard Moitessier qui entre temps est devenu son ami et son conseiller qu’il construit “Pierre-Louis” un voilier en acier de 15 mètres gréé en ketch du même type que le Joshua. Devenu marin confirmé il participe en 1973/1974 à la toute première “Withbread” course autour du monde avec équipage à bord du voilier italien “Tauranga”.

Dès son retour il se sent prêt pour embarquer sur son bateau toute sa famille et partir faire un tour du monde. Celui-ci durera quinze années et l’amènera à sillonner pratiquement toutes les mers du globe.

Devenir peintre de marines